SOMPOで乗ーるでは
ジャンル別お得なクルマ
軽自動車〜セダン系〜
結論！
9年：最安はミライース / 最得はN-ONE
3年：最安はミライースだが、装備を考慮するとアルトラパンが最得
軽自動車のジャンルで一番古くからあるのがセダン系。
昔は乗用車といえばこれでした。
現在はハイトワゴン系に人気は移っているものの、価格の優位性があるのはこのクラス。
新車価格で比較すると30万円以上安く買え、リースでもかなりの価格差があります。
年数別で比較をしていきましょう。
9年のプランで比較
SOMPOで乗ーるの9年プランは、残価が0の場合はリース終了後に車がもらえます。
そうなった場合は単純に車両価格の大小でリース価格が決まります。
アルトやミライースは残価0、一番高いN-ONEでも70,000円なので、車両価格の安い順となります。
このクラスではミライースが車両価格も、総支払額も一番安い結果になりました。
ただ、総支払額を車両価格で割った結果は、ホンダ・N-ONEが一番お得という結果になりました。
残価の要素は少ないですが、車両価格が高い分相対的に諸費用や自動車税の金額負担が軽くなっていると推測します。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 (108回) | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・アルト※1 | A | 943,800円 | 14,850円 | 1,603,800円 | 1.70 |
| マツダ・キャロル※1 | GL | 998,000円 | 15,510円 | 1,675,080円 | 1.68 |
| スズキ・アルトラパン | G | 1,251,800円 | 17,600円 | 1,900,800円 | 1.52 |
| ダイハツ・ミライース※2 | B | 860,200円 | 13,640円 | 1,473,120円 | 1,71 |
| トヨタ・ピクシスエポック※2 | B | 860,200円 | 13,640円 | 1,473,120円 | 1.71 |
| スバル・プレオプラス※2 | F | 970,200円 | 14,850円 | 1,603,800円 | 1.65 |
| ダイハツ・ミラトコット | L SA III | 1,162,700円 | 17,050円 | 1,841,400円 | 1.58 |
| ホンダ・N-ONE | Original | 1,599,400円 | 21,120円 | 2,280,960円 | 1.43 |
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3年のプランで比較
3年プランは残価が大きく関係するため、興味深い結果となりました。
一番支払額が安いのはミライースで変わりません。
ただ、総支払額を車両価格で割ってみると、ホンダ・N-ONEやスズキ・アルトラパンといった人気車が大きく有利となります。
例えばスズキ・アルトとアルトラパンを比較すると、車両価格は約30万円の差があるにもかかわらず、月々の支払いの差は1,210円。
アルトのAグレードとアルトラパンのGグレードを比較するとアルトラパンの方が装備が充実していますので、アルトラパンの方がお得で満足度が高いと言えるでしょう。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・アルト※1 | A | 943,800円 | 25,510円 | 918,360円 | 0.97 |
| マツダ・キャロル※1 | HYBRID GS | 1,097,800円 | 26,610円 | 957,960円 | 0.87 |
| スズキ・アルトラパン | G | 1,251,800円 | 26,720円 | 961,920円 | 0.77 |
| ダイハツ・ミライース※2 | B | 860,200円 | 23,970円 | 862,920円 | 1.00 |
| トヨタ・ピクシスエポック※2 | B | 860,200円 | 24,740円 | 890,640円 | 1.04 |
| スバル・プレオプラス※2 | F | 970,200円 | 25,180円 | 906,480円 | 0.93 |
| ダイハツ・ミラトコット | L SA III | 1,162,700円 | 26,060円 | 938,160円 | 0.81 |
| ホンダ・N-ONE | Original | 1,599,400円 | 31,320円 | 1,127,520円 | 0.70 |
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軽自動車〜ハイトワゴン系〜
結論！
9年：最安はダイハツ・ムーブ / 最得はスズキ・ワゴンRスティングレー
3年：最安はスバル・ステラ / 最得はスズキ・ワゴンRスティングレー
現在の一番の売れ筋はスーパーハイトワゴン系ですが、軽自動車のジャンルで根強い人気があるのがハイトワゴン系。
ワゴンRやムーブが代表車種です。
スーパーハイトに比べて室内は狭いものの、必要十分の広さは確保しており、価格もその分リーズナブル。
なかなかバランスの取れた選択といえます。。
年数別で比較をしていきましょう。
9年のプランで比較
SOMPOで乗ーるの9年プランは、残価が0の場合はリース終了後に車がもらえます。
そうなった場合は単純に車両価格の大小でリース価格が決まります。
ムーブやワゴンRは残価0、ワゴンRスティングレーでも139,000円なので、車両価格の安い順となります。
このクラスではダイハツ・ムーブが車両価格も、総支払額も一番安い結果になりました。
ただ、総支払額を車両価格で割った結果は、スズキ・ワゴンRスティングレーが一番お得という結果になりました。
残価は関係ないので、車両価格が高い分相対的に諸費用や自動車税の金額負担が軽くなっていると推測します。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 (108回) | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・ワゴンR | FX | 1,217,700円 | 17,270円 | 1,865,160円 | 1.53 |
| スズキ・ワゴンRカスタムZ※3 | HYBRID ZX | 1,474,000円 | 19,800円 | 2,138,400円 | 1.45 |
| マツダ・フレア※3 | HYBRID XG | 1,386,000円 | 19,470円 | 2,102,760円 | 1.52 |
| スズキ・ワゴンRスティングレー | HYBRID T | 1,688,500円 | 21,780円 | 2,352,240円 | 1.39 |
| スズキ・ワゴンRスマイル | G | 1,296,900円 | 18,260円 | 1,972,080円 | 1.52 |
| ダイハツ・ムーブ※4 | L | 1,135,200円 | 16,830円 | 1,817,640円 | 1.60 |
| スバル・ステラ※4 | L スマートアシスト | 1,201,200円 | 16,940円 | 1,829,520円 | 1.52 |
| ダイハツ・ムーブキャンバス | セオリー X | 1,496,000円 | 20,020円 | 2,162,160円 | 1.45 |
| ホンダ・N-WGN | G | 1,298,000円 | 17,710円 | 1,912,680円 | 1.47 |
| 日産・デイズ | S | 1,332,100円 | 18,810円 | 2,031,480円 | 1.53 |
| 三菱・ekワゴン | M | 1,325,500円 | 18,810円 | 2,031,480円 | 1.53 |
| 三菱・ekクロス | M | 1,463,000円 | 20,350円 | 2,197,800円 | 1.50 |
3年のプランで比較
3年プランは残価が大きく関係するため、9年の結果とは大きく異なります。
月々の金額は、ほぼ前者が26,000円台〜29,000円台となる一方、車両価格は113万円から168万円まで大きな差があります。
一番支払額が安いのはスバル・ステラ。
ダイハツ・ムーブのバッジ違いですが、スバル版の方が総支払額で8,000円近く安くなります。
ただ、一番お得なのはスズキ・ワゴンRスティングレー。
スズキ・ワゴンRより総支払額で12万円高くなりますが、車両価格は47万円差。内容は大きく違います。
ターボがついてパワーは段違い。ハイブリッドシステム付きで燃費も悪化しません。
外観はエアロがついて精悍、全車速追従機能付クルーズコントロールやLEDヘッドランプで快適、サイドエアバッグまでつきます。
内装の質感やスピーカー数などの装備の差を考えると、スズキ・ワゴンRスティングレーの圧勝といえます。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・ワゴンR | FX | 1,217,700円 | 26,280円 | 946,080円 | 0.78 |
| スズキ・ワゴンRカスタムZ※3 | HYBRID ZX | 1,474,000円 | 27,600円 | 993,600円 | 0.67 |
| マツダ・フレア※3 | HYBRID XG | 1,386,000円 | 29,030円 | 1,045,080円 | 0.75 |
| スズキ・ワゴンRスティングレー | HYBRID T | 1,688,500円 | 29,580円 | 1,064,880円 | 0.63 |
| スズキ・ワゴンRスマイル | G | 1,296,900円 | 26,940円 | 969,840円 | 0.75 |
| ダイハツ・ムーブ※4 | L | 1,135,200円 | 26,390円 | 950,040円 | 0.83 |
| スバル・ステラ※4 | L スマートアシスト | 1,201,200円 | 26,170円 | 942,120円 | 0.78 |
| ダイハツ・ムーブキャンバス | セオリー X | 1,496,000円 | 27,820円 | 1,001,520円 | 0.67 |
| ホンダ・N-WGN | G | 1,298,000円 | 27,050円 | 973,800円 | 0.75 |
| 日産・デイズ | ハイウェイスターX | 1,592,800円 | 29,580円 | 1,064,880円 | 0.67 |
| 三菱・ekワゴン | M | 1,325,500円 | 30,350円 | 1,092,600円 | 0.82 |
| 三菱・ekクロス | M | 1,463,000円 | 32,660円 | 1,175,760円 | 0.80 |
軽自動車〜スーパーハイトワゴン系〜
結論！
9年：最安はスズキ・スペーシア / 最得はスズキ・スペーシアギア
3年：最安はスズキ・スペーシア / 最得はスズキ・スペーシアギア
現在の一番の売れ筋、スーパーハイトワゴン系です。
日本で一番売れている自動車、N-BOXやスペーシア、タントが代表車種です。
魅力はなんといっても室内の広さ。
後席は普通車のSUV系に匹敵する広さがあり、後席を畳めばたくさんの荷物を積めます。
値段は軽自動車の割には高価になりますが、普通車の代わりとして使える実力があります。
年数別で比較をしていきましょう。
9年のプランで比較
SOMPOで乗ーるの9年プランは、残価が0の場合はリース終了後に車がもらえます。
そうなった場合は単純に車両価格の大小でリース価格が決まります。
このクラスは残価0の車は少ないですが、残価が大きく残る車もないので、基本的に車両価格の安い順となります。
このクラスではスズキ・スペーシアが車両価格も、総支払額も一番安い結果になりました。
興味深いのは、同価格のマツダ・フレアワゴンと大きな差がついていること。
リース会社がメーカーから調達する価格が大きく違うんでしょうね。
総支払額を車両価格で割った結果は、スズキ・スペーシアギアがトップでした。
残価は関係ないので、車両価格が高い分相対的に諸費用や自動車税の金額負担が軽くなっていると推測しますが、先に挙げたスペーシアもいい数字が出ているので、スペーシアシリーズはお得だと言えるでしょう。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・スペーシア※5 | HYBRID G | 1,394,800円 | 17,820円 | 1,924,560円 | 1.38 |
| マツダ・フレアワゴン※5 | HYBRID XG | 1,394,800円 | 19,580円 | 2,114,640円 | 1.52 |
| スズキ・スペーシアカスタム※6 | HYBRID GS | 1,663,200円 | 20,350円 | 2,197,800円 | 1.32 |
| マツダ・フレアワゴンカスタム※6 | HYBRID XG | 1,663,200円 | 21,890円 | 2,364,120円 | 1.42 |
| スズキ・スペーシアギア※7 | HYBRID XZ | 1,725,900円 | 20,790円 | 2,245,320円 | 1.30 |
| マツダ・フレアワゴンタフ※7 | HYBRID XS | 1,725,900円 | 22,220円 | 2,399,760円 | 1.39 |
| ダイハツ・タント※8 | L | 1,386,000円 | 19,030円 | 2,055,240円 | 1.48 |
| スバル・シフォン※8 | L | 1,386,000円 | 17,930円 | 1,936,440円 | 1.40 |
| ダイハツ・タントファンクロス | ファンクロス | 1,721,500円 | 21,670円 | 2,340,360円 | 1.36 |
| ホンダ・N-BOX | G | 1,468,500円 | 18,480円 | 1,995,840円 | 1.36 |
| 日産・ルークス | S | 1,637,900円 | 21,450円 | 2,316,600円 | 1.41 |
| 三菱・ekスペース | M | 1,547,700円 | 19,690円 | 2,126,520円 | 1.37 |
| 三菱・デリカミニ | G | 1,804,000円 | 22,770円 | 2,459,160円 | 1.36 |
3年のプランで比較
3年プランは残価が大きく関係しますが、さすがは人気のスーパーハイト！素晴らしい結果となりました。
一番支払額が安いのはスズキ・スペーシアで変わりません。
総支払額は874,800円で、車両価格が50万円以上安いダイハツ・ミライース862,920円とほぼ同等！
セダン系を検討していた人でも、広くて装備が充実しているスペーシアを選んだ方が満足度が高い可能性大です。
さらにお得なのが、スズキ・スペーシアギア。
例えばスズキ・スペーシアとスペーシアギアを比較すると、車両価格は約33万円の差があるにもかかわらず、月々の支払いの差は770円。
スズキ・スペーシアとスペーシアギアを比較するとスペーシアギアの方が装備が充実しており、外観もカッコよくなるので、スペーシアギアの方がお得で満足度が高く、選んで後悔はありません。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・スペーシア※5 | HYBRID G | 1,394,800円 | 24,300円 | 874,800円 | 0.63 |
| マツダ・フレアワゴン※5 | HYBRID XG | 1,394,800円 | 29,030円 | 1,045,080円 | 0.75 |
| スズキ・スペーシアカスタム※6 | HYBRID GS | 1,663,200円 | 25,070円 | 902,520円 | 0.54 |
| マツダ・フレアワゴンカスタム※6 | HYBRID XG | 1,663,200円 | 30,460円 | 1,096,560円 | 0.66 |
| スズキ・スペーシアギア※7 | HYBRID XZ | 1,725,900円 | 25,070円 | 902,520円 | 0.52 |
| マツダ・フレアワゴンタフ※7 | HYBRID XS | 1,725,900円 | 30,680円 | 1,104,480円 | 0.64 |
| ダイハツ・タント※8 | L | 1,386,000円 | 27,710円 | 997,560円 | 0.72 |
| スバル・シフォン※8 | L | 1,386,000円 | 26,280円 | 946,080円 | 0.68 |
| ダイハツ・タントファンクロス | ファンクロス | 1,721,500円 | 29,030円 | 1,045,080円 | 0.61 |
| ホンダ・N-BOX | G | 1,468,500円 | 26,060円 | 938,160円 | 0.64 |
| 日産・ルークス | S | 1,637,900円 | 32,330円 | 1,163,880円 | 0.71 |
| 三菱・ekスペース | M | 1,547,700円 | 28,700円 | 1,033,200円 | 0.67 |
| 三菱・デリカミニ | G | 1,804,000円 | 33,430円 | 1,203,480円 | 0.67 |
軽自動車〜SUV/スポーツ系〜
結論！
9年：最安はスズキ・ジムニー / 最得もスズキ・ジムニー
3年：最安はスズキ・ジムニー / 最得はダイハツ・コペン
SUV/スポーツ系は、用途の異なる様々な車種がエントリーしています。
ハスラー/フレアクロスオーバーやタフトは普通の用途で使えますが、ジムニーとコペンは人を選びます。
特殊な車になるので、新車でたくさん数が出るとは限りませんが、中古になっても根強い需要があるのが特徴。
ゆえに、リースで選ぶと得をするジャンルになります。
年数別で比較をしていきましょう。
9年のプランで比較
SOMPOで乗ーるの9年プランで残価が0のプランは、リース終了後に車がもらえますが、このジャンルは9年乗っても残価があるので車はもらえません。
このクラスではスズキ・ジムニーの総支払額が一番安い結果になりました。
MT車は特に根強い需要があるので驚異的な残価(635,000円)が効いています。
月々の支払いで見ると、113万円のダイハツ・ムーブよりも安いです。
2ドアで乗り降りが高くてMTでも良ければ、おしゃれですし選ぶ価値はあります。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 (108回) | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・ハスラー | HYBRID G | 1,387,100円 | 16,940円 | 1,829,520円 | 1.32 |
| マツダ・フレアクロスオーバー | HYBRID XG | 1,442,100円 | 18,810円 | 2,031,480円 | 1.41 |
| スズキ・ジムニー | XG(MT) | 1,555,400円 | 15,730円 | 1,698,840円 | 1.09 |
| ダイハツ・タフト | X | 1,353,000円 | 18,040円 | 1,948,320円 | 1.44 |
| ダイハツ・コペン | XPLAY | 1,910,700円 | 19,910円 | 2,150,280円 | 1.13 |
3年のプランで比較
3年プランは他のジャンルでも残価0にならないので、人気度合いで大きく結果が変わります。
このジャンルは強くて、3年で選ぶなら100万円以下のセダンタイプよりお得に乗れます。
一番支払額が安いのはスズキ・ジムニーで変わりません。
総支払額は641,160円で、車両価格が50万円以上安いダイハツ・ミライース862,920円とほぼ同等！
セダン系を検討していた人でも、広くて装備が充実しているスペーシアを選んだ方が満足度が高い可能性大です。
ダイハツ・コペンもなかなかお得。
同じクラスでは敵なしですが、例えばダイハツ・ミライースとコペンを比較すると、車両価格は約125万円の差があるにもかかわらず、月々の支払いの差はミライースの方が3,000円高い！
他の車種を見ても、これ以上支払額が少ないのはスズキ・ジムニーのみです。
3年限定で軽自動車に安く乗りたいなら、スズキ・ジムニーかダイハツ・コペンにしましょう。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 (36回) | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ・ハスラー | HYBRID G | 1,387,100円 | 22,650円 | 815,400円 | 0.59 |
| マツダ・フレアクロスオーバー | HYBRID XG | 1,442,100円 | 27,270円 | 981,720円 | 0.68 |
| スズキ・ジムニー | XG(MT) | 1,555,400円 | 17,810円 | 641,160円 | 0.41 |
| ダイハツ・タフト | X | 1,353,000円 | 24,850円 | 894,600円 | 0.66 |
| ダイハツ・コペン | XPLAY S | 2,114,200円 | 20,780円 | 748,080円 | 0.35 |
軽自動車〜バン系〜
結論！
9年：最安はスズキ・スペーシア / 最得はスズキ・スペーシアギア
3年：最安はスズキ・スペーシア / 最得はスズキ・スペーシアギア
現在の一番の売れ筋、スーパーハイトワゴン系です。
日本で一番売れている自動車、N-BOXやスペーシア、タントが代表車種です。
魅力はなんといっても室内の広さ。
後席は普通車のSUV系に匹敵する広さがあり、後席を畳めばたくさんの荷物を積めます。
値段は軽自動車の割には高価になりますが、普通車の代わりとして使える実力があります。
年数別で比較をしていきましょう。
9年のプランで比較
SOMPOで乗ーるの9年プランは、リース終了後に車がもらえます。
ですので、残価設定はなく、単純に車両価格の大小でリース価格が決まります。
このクラスではスズキ・スペーシアが車両価格も、総支払額も一番安い結果になりました。
興味深いのは、同価格のマツダ・フレアワゴンと大きな差がついていること。
リース会社がメーカーから調達する価格が大きく違うんでしょうね。
総支払額を車両価格で割った結果は、スズキ・スペーシアギアがトップでした。
残価は関係ないので、車両価格が高い分相対的に諸費用や自動車税の金額負担が軽くなっていると推測しますが、先に挙げたスペーシアもいい数字が出ているので、スペーシアシリーズはお得だと言えるでしょう。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツ・ハイゼットカーゴ | スペシャル | 1,045,000円 | 14,850円 | ||
| スズキ・スペーシアベース | GF | 1,384,800円 | 17,050円 | ||
| スズキ・エブリィワゴン | JPターボ | 1,569,700円 | 18,920円 | ||
| スズキ・エブリィバン | PA | 991,100円 | 13,970円 | ||
| ダイハツ・アトレーバン | X | 1,562,000円 | 19,360円 | ||
| ホンダ・N-VAN | G | 1,276,000円 | 16,830円 |
3年のプランで比較
3年プランは残価が大きく関係しますが、さすがは人気のスーパーハイト！素晴らしい結果となりました。
一番支払額が安いのはスズキ・スペーシアで変わりません。
総支払額は874,800円で、車両価格が50万円以上安いダイハツ・ミライース862,920円とほぼ同等！
セダン系を検討していた人でも、広くて装備が充実しているスペーシアを選んだ方が満足度が高い可能性大です。
さらにお得なのが、スズキ・スペーシアギア。
例えばスズキ・スペーシアとスペーシアギアを比較すると、車両価格は約33万円の差があるにもかかわらず、月々の支払いの差は770円。
スズキ・スペーシアとスペーシアギアを比較するとスペーシアギアの方が装備が充実しており、外観もカッコよくなるので、スペーシアギアの方がお得で満足度が高く、選んで後悔はありません。
| 車名 | グレード | 車両価格 | 月々 | 総支払額 | 総支払÷ 車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツ・ハイゼットカーゴ | スペシャルクリーン | 1,122,000円 | 24,410円 | ||
| スズキ・スペーシアベース | GF | 1,384,800円 | 27,050円 | ||
| スズキ・エブリィワゴン | JPターボ | 1,569,700円 | 25,400円 | ||
| スズキ・エブリィバン | PA | 991,100円 | 24,190円 | ||
| ダイハツ・アトレーバン | X | 1,562,000円 | 31,120円 | ||
| ホンダ・N-VAN | G | 1,276,000円 | 25,840円 |
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